Hva kan gå galt når skip ligger på landstrøm? Det skal vi nå finne ut av sammen med Defendable og Fjuel – takket være støtte fra Forskningsrådet, NSM og EU-initiativet Crescendo.

Vi er 1 av 10 nordiske virksomheter som har fått støtte til å styrke cybersikkerheten i energiinfrastrukturen i havner – en kritisk infrastruktur, ettersom store deler av forsyningene våre kommer sjøveien. Det er både motiverende og viktig å få muligheten til å jobbe med denne problemstillingen.
 
De siste årene har mange norske havner investert tungt i lade- og landstrømanlegg med god grunn. Miljøgevinsten er betydelig når skip kan koble seg til landstrøm ved kai. Men: Hva skjer med sikkerheten når havner elektrifiserer, digitaliserer ved å koble sammen IT- og OT-systemer?
 
Prosjektet har fått navnet PORTRES (Port Energy Resilience and Security), og skal teste anlegg hos flere havner for å identifisere sårbarheter og styrke robustheten mot cyberangrep. Målet er å utvikle et rammeverk for sikker integrasjon mellom IT og OT i energiinfrastruktur i havner og faktisk teste at det fungerer i praksis. Første fase er en risikovurdering av IT- og OT-systemene i havner. Deretter utvikler vi en trusselmodell, før løsningene penetrasjonstestes i et trygt pilotmiljø.
 
Havner med flere komplekse energisystemer bør være bevisste på hva de anskaffer, slik at både hardware, software og integrasjoner er robuste, sikre og fremtidsrettede. Både vi og partnerne i prosjektet er sikre på at resultatet blir nyttig for veldig mange flere enn havner - dette gjelder all digitalisert infrastruktur.